11 000 000 руб
LiuGong
Краткое описание
Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 877H – карьерная машина с объемом ковша от 4.2 до 7,5 м³ и грузоподъемностью 7 т. Погрузчик оборудован системой охлаждения трансмиссии и тормозов. Машина предназначена для работы в тяжелых условиях и на тяжелых грунтах, способна работать до 24 часов в сутки.
Гарантия 10 лет на работы
Соблюдение сроков договора
Цены от производителя
Персональные скидки клиентам
Характеристики Фронтальный погрузчик Liugong CLG 877H
| Двигатель | Cummins 6LTAA8.9 |
| Полная мощность | 221 кВт (300 л.с.) при 2 000 об/мин |
| Полезная мощность | 210 кВт (285 л.с.) при 2000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1,487 Н·м при 1400 об/мин |
| Объем двигателя | 8,9 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Система подачи воздуха | Турбонаддув, охладитель "воздух-воздух" |
| Тип трансмиссии | Многовальный, с переключением под нагрузкой |
| Гидротрансформатор | Неблокируемый, трехсоставной |
| Максим.скорость хода, вперед | 38,3 км/ч |
| Максим.скорость хода, назад | 26,8 км/ч |
| Кол-во передач, вперед | 4 |
| Кол-во передач, назад | 3 |
| Тип дифференциалов | Ограниченного проскальзывания |
| Тип рулевого управления | Сочлененный |
| Давление срабатывания предохранительного клапана | 20,7 МПа |
| Тип рабочих тормозов | Многодисковый мокрого типа |
| Тип привода рабочего тормоза | Гидравлический |
| Тип стояночного тормоза | Механический |
| Тип привода стояночного тормоза | Гидравлический |
| Тип главного насоса | Аксиально-поршневой, шестеренный |
| Время подъема стрелы | 5,7 с |
| Время выгрузки | 1,3 с |
| Время опускания в плавающем режиме | 3,3 с |
| Минимальное время полного цикла | 10,3 с |
| Опрокидывающая нагрузка в прямом положении | 18 806 кг |
| Опрокидывающая нагрузка при полном повороте | 16 020 кг |
| Вырывное усилие ковша | 200 кН |
| Макс.высота пальца шарнира ковша | 4 355 мм |
| Макс.высота разгрузки | 3 150 мм |
| Вынос ковша при максим.высоте разгрузки | 1 312 мм |
| Максим.глубина копания | 100 мм |
| Подворот ковша на уровне земли | 45° |
| Подворот ковша в транспорт. положении | 49° |
| Подворот ковша на максимальной высоте стрелы | 60° |
| Макс.угол опрокидывпания ковша на макс. высоте стрелы | 45° |
| Дорожный просвет | 485 мм |
| Колесная база | 3550 мм |
| Высота до верхней точки кабины | 3580 мм |
| Колея | 2270 мм |
| Ширина по колесам | 2970 мм |
| Длина в транспортировочном положении | 9100 мм |
| Угол поворота по внешней части ковша | 38° |
| Задний угол свеса | 26° |
| Радиус поворота в транспортном положении | 7470 мм |
| Радиус поворота по внешнему колесу | 6625 мм |
| Размер шин | 26,5-25 |
| Топливный бак | 420 л |
| Масло двигателя | 30 л |
| Система охлаждения | 36 л |
| Гидравлический бак | 220 л |
| Трансмиссия и гидротрансформатор | 50 л |
| Мосты (каждый) | 60 л |
Достоинства:
Самоход, компактный в транспортировке, большой охват, приличная высота подъема. Наличие лифта крановщика. Крутой внешний вид.
Недостатки:
Только в качестве подозрения - немалая стоимость содержания, ввиду сложности конструкции и множества подвижных узлов.
Хочу поделиться впечатлениями от работы на данном аппарате. Впервые познакомился я с ним в конце 90-х, ему 11 ну а мне тогда 25 лет и стажа у меня было года два, а опыта и знаний, как я сейчас оцениваю где-то близко к нулю. Поэтому опус мой будет больше эмоциональный. Что во первых порадовало-маневренность: при условии регулярных заказов на точечные стройобъекты в условиях города этот показатель один из важнейших, второе:проходимость-машина без проблем едет там, где проедет только гусеничная техника(понижающая+блокировка+низкооборотистая раздатка, широкопрофильная резина низкого давления+удачная развесовка по длинной базе, собственный небольшой вес)-свеженасыпанный песок, мягкий грунт -всё преодолевается на раз.
Дополнительно
Новый фронтальный погрузчик LiuGong CLG 877H с грузоподъемностью до 8000 кг быстро выполняет большие объемы работ. Эта модель хорошо приспособлена к сложным условиям эксплуатации.
• дизельный двигатель Cummins работает надежно с экономичным расходом топлива;
• автоматическая трансмиссия ZF плавно переключает передачи;
• крепкая рама с элементами усиления не повреждается большими нагрузками;
• реверс вентилятора предотвращает засорение радиатора;
• фильтр тонкой очистки удаляет из топлива мельчайшие примеси.
Увеличенная площадь остекления обеспечивает полный обзор с места оператора. Для поддержания температурного режима можно использовать мощную печку или производительный кондиционер.
Базовое оснащение и дополнительные опции фронтального погрузчика LiuGong CLG 877H
В конструкции фронтального погрузчика LiuGong CLG 877H надо подчеркнуть следующие преимущества:• дизельный двигатель Cummins работает надежно с экономичным расходом топлива;
• автоматическая трансмиссия ZF плавно переключает передачи;
• крепкая рама с элементами усиления не повреждается большими нагрузками;
• реверс вентилятора предотвращает засорение радиатора;
• фильтр тонкой очистки удаляет из топлива мельчайшие примеси.
Увеличенная площадь остекления обеспечивает полный обзор с места оператора. Для поддержания температурного режима можно использовать мощную печку или производительный кондиционер.
Характеристики
- Вес, кг 6210
- Гарантия производителя (лет) 3
- Страна производства Китай
- Назначение строительные работы
- Влагостойкость да
- Группа горючести нет
- Размер (Д х Ш х В) (мм) 9100х2970х3580
Есть вопросы по данному товару?
Задайте все интересующие Вас вопросы по товару, и наши специалисты с радостью ответим на них.